汽車車身的顏色直接影響其整體(ti) 外觀，所以汽車生產(chan) 商對其汽車車身顏色的要求可以說是非常嚴(yan) 格的，任何一點小瑕疵都可能造成客戶不滿，直接導致品質降低，是公司品牌受到創傷(shang) 。現在汽車生產(chan) 流程中為(wei) 了避免這一現象造成的損失，一般采用多角度色差儀(yi) 來控製產(chan) 品的顏色信息。
色差儀(yi) 是目前工業(ye) 上常使用顏色檢測精密儀(yi) 器，可以和電腦配色管理軟件一起組成專(zhuan) 業(ye) 的配色管理係統。為(wei) 現代化工業(ye) 生產(chan) 提供可靠的顏色質量保證，色差儀(yi) 是模擬人眼觀察事物的特點以標準光源為(wei) 內(nei) 部照明係統，高倍積分球為(wei) 光路轉換裝置，智能分光係統確定光譜係統，最終經過高精密的微處理將原本的光學信號轉換為(wei) 數字顯示給操作人員。色差儀(yi) 的內(nei) 部光線轉換因為(wei) 不同儀(yi) 器而不同，這裏就不一一就解釋，想要了解的話可以查看精密色差儀(yi) 的測量原理。
對於(yu) 汽車使用的油漆色漆一般分為(wei) 兩(liang) 類：單色漆和閃光漆。單色漆是由顏料粒子將入射光線進行反射的，一般情況下不會(hui) 產(chan) 生隨角異色現象，使用色差儀(yi) 器測量起來比較容易。相對而言閃光漆由於(yu) 其表麵有一層鏡麵塗層，可以產(chan) 生漫射，導致入射光線以不同的發射角度折射出去，測量起來就像對比較複雜和麻煩。
閃光漆一般由透明塑脂溶液、著色顏料再添加上閃光鋁粉或珠光粉組成。這樣漆料塗在汽車外殼使汽車看起來而優(you) 雅，但是這種塗料中的閃光鋁粉和珠光粉以及塑脂塗層一起幹燥後就會(hui) 產(chan) 生漫反射現象，入射的光線會(hui) 兩(liang) 端漫反射、平麵鏡麵反射外，還有透射三種情況。
對於(yu) 金屬閃光漆來說鋁粉在漆膜內(nei) 不同層次排列，反射出去的光線也是不同。其中，15º25° 為(wei) 近鏡麵反射角，其鏡麵反射色主要受金屬片或珠光粉顏料的定向排列影響。 45º為(wei) 直視角，是目視樣板的更佳角度，受鋁粉珠光粉排列與(yu) 著色顏料的雙重影響。75º 和110º 為(wei) 側(ce) 視角，受著色顏料影響更大。
